Robbe Vangheluwe

U23 - Geldhof Jielker Cycling Team

Seizoen 2014

 

 

 

Wim Hendriks Trofee Nederland 2/190

Met 190 renners staan we aan de start van de kasseiklassieker. De eerste 3 uren wordt er zeer nerveus gereden met angst op waaiervorming. Het valt echter altijd stil en alles komt altijd terug samen. Ondertussen is er een kopgroep van 6 man, ploegmaat Giorgio Derycke is hier aanwezig. Op 20km van de streep sluiten er een 5 tal renners bij de kopgroep aan, ik maak alleen de sprong. We zijn met 3 ploegmaten aanwezig in de kopgroep. Op 5km komt Giorgio spijtig ten val en wordt de kopgroep zo gesplitst. We gaan met 6 renners de finale in. Op 1 kilomter van de meet versnelt een renner, ik spring erop en er over. Ik ga solo de laatste 500m in, op 50m van de meet komt er jammergenoeg nog 1 renner over mij. Hans Dekkers (ex-prof) wint de wedstrijd en ik word tevreden tweede. Door dat ik eerste belofte was ben ik ook leider in de clubcompetitie in Nederland voor beloften.

Zwevezele: 2/70

Vandaag stond ik aan de start in Zwevezele, ik verkoos deze koers boven de beloftekoers in Moorsele. Er wordt hard gekoerst in het eerste half uur maar niemand geraakt direct weg. Na 30 kilometer zijn er 2 koplopers, ik versnel samen met Kim Borry en nemen snel een mooie voorsprong. We hangen er zo'n 2 ronden tussen en kunnen na 40 kilometer de aansluiting vooraan maken. We draaien goed rond en we kunnen een halve minuut voorsprong bijeen rijden. Enkele ronden later komen er nog een 5 tal renners aansluiten. De definitieve kopgroep is gevormd , nog enkele renners moeten de rol lossen en met 6 renners gaan we de finale in. De wind is stevig opgekomen dus is alleen wegrijden niet echt een optie, ik probeer het wel maar al snel blijkt dit niet mogelijk te zijn. Op 600m van de aankomst pakt Damon Devriendt uit met een stevige demarage, wij blijven ronddraaien en komen vlak voor de laatste bocht aansluiten. Stijn Minne gaat vol door de bocht, ik neem wat minder risico's en kom op 4 fietslengten uit de bocht. Het is nu nog 150m licht omhoog tot de finish. Ik heb nog een stevige sprint in de benen en kom nog tot op het wiel maar kan er niet meer over komen. Ik rijd de snelste sprint maar verlies de koes in de laatste bocht. Jammer...

Torhout 't Hoge: 14/91

Ik rijd alleen naar de kopgroep toe, we nemen met een 10 tal renners 45 seconden. Het gat wordt erchter in 1 ronde gedicht. Alles te herdoen dus. Ik val in slaap en er rijdt zomaar een 40 tal renners weg. Ik zit helemaal achteraan de koers. In de laatste ronde kunnen we uiteindelijk nog een 30 tal renners oprapen. Ik maak er een lange sprint van en kan zo nog 14e worden. Toch nog een redelijk mooi resultaat als je ziet van waar ik kom de voorlaatste ronde.

ledegem 15/180

Ik rijd samen met 12 andere voorop iets voor halfweg koers. na 3/4e koers komen er nog een twaalftal renners aansluiten. Ik voel me super en probeer enkele keren de schifting te voeren want een kopgroep van 23 is te groot. In de finale kan ik het gat met de 3 leiders net niet dichten. Ik wordt terug ingelopen en wordt in een spurt voor de 5e plaats, 10e. 15e in totaal dus

Wevelgem 4/113

Na mijn sterke en slimme finale van vorige week wou ik vandaag nog eens proberen in de prijzen te vallen. Een koers die wordt georganiseerd door de hoofdsponsor, dus trokken we met de ploeg daarheen. Het parcours ligt me wel, vorig jaar werd ik 4e en zou dit jaar graag beter doen. Ik hou me de eerste wedstrijdhelft rustig achteraan het peleton. We zijn met genoeg renners van de ploeg dus moest er een aanval op gang komen kunnen mijn kompanen meespringen. Na 50 km kom ik eigenlijk voor de eerste keer vooraan plaats vatten. Ik had nog geen trap teveel gegeven en voel me nog zeer fris. Na een 70 tal kilometer kan ik samen met 3 anderen een gat slaan en rijden we met 4 op kop van de koers. Met 3 draaien we goed rond, de 4e man 'zat kapot'. Het ziet er goed uit tot er op 2 ronden van het einde nog 3 renners aansluiten. We zitten nu met 7 renners in de kop van de koers en met die 7 gaan we de finale in. Ik probeer nog een 3 tal keer solo de laatste ronde maar wordt gegrepen op 700 m van de meet. Ik kan nog snel recupereren en kan er nog een stevige sprint uitpersen. Jammergenoeg word ik met enkele centimeters geklopt voor het podium. Een 4e plaats dus.

uitslag: http://uitslagen.dewielerbond.be/Kalender_Uitslagen/Uitslag.aspx?id=458&datum=12/04/2014

Provinciaal kampioenschap tijdrijden: 31/36

Positie op de fiets niet gewend, spierpijn en niet volledig diep kunnen gaan. Problemen met de fiets net voor de start en daardoor stuur los gekomen.

Anzegem: 5/250

Na het pechweekend van vorige week was ik gebrand op revanche. Veel keuze was er niet dit weekend met slechts 1 wedstrijd in West-Vlaanderen... Dit bleek al snel op de overvolle deelnemerslijst van 250 renners. Het parcours was heuvelachtig en met een beetje wind en wat zot zou het een mooie wedstrijd kunnen worden. We kregen de Holstraat (gekend uit Dwars door Vlaanderen) maar liefst 13 keer onder de kiezen geschoven. Het beloofde een zware wedstrijd te worden en ik hou me in het begin wat gedeisd. Toch mag ik me niet laten verassen want met een peleton van 250 renners is het steeds attent blijven. Ik ben dan ook niet uit de eerste 30 renners weg te slaan. Ik heb eindelijk nog eens de goede benen teruggevonden en spring enkele keren mee. Na 3/4e koers is de situatie als volg: een kleine kopgroep van zo'n 5 man, een achtervolgende groep van een 7 tal renners en dan het peleton dat nog uit een 150 tal renners bestaat. Op 2 ronden van het einde wordt er stevig doorgetrokken bergop, ik spring mee en al snel kunnen we met een groepje een kloof slagen. We draaien goed rond en komen op 1 ronde van het einde vooraan aansluiten. Op 1km van de meet rapen we de laatste vluchter op en gaan we met een kleine 30 renners sprinten voor de overwinning. Ik voel me nog goed en een oplopende finish moet me wel liggen. Ik snijd als 8e de laatste bocht aan en kan nog 3 renners remonteren en kom als 5e over de streep. Ploegmaat Joeri Calleeuw wint voor de 5e keer dit seizoen. Dinsdag staat het provinciaal kampioenschap op het programma, mijn eerste echte tijdrit, we zien wel wat het geeft.

Torhout Wijnendale: DNF

Na mijn val van gisteren stond ik vandaag aan de start in Torhout. Ik blijk niet alleen te zijn, want zo denken er nog 217 anderen. Het parcours bestaat hoofdzakelijk uit brede weg dus wordt er aan een rotvaart gereden. In de eerste ronden spring ik een 3tal keer weg maar zonder succes. Ik besuit dan maar wat uit te rusten in het peleton. Naar mijn mening ging er niet echt een kopgroep onstaan aangezien het peleton overal boven de 50 km per uur bleef rijden. Op 5 ronden van het einde schuif ik op naar voor, toch zijn er dan 15 renners voorop met een voorsprong van 30 seconden. Vooraan het peleton wordt er stevig rondgedraaid en zo slinkt de voorsprong snel. Maar dan slaat het noodlot alweer toe, ik rijd in een put en heb een platte tube... Er zit niets anders op dan de wedstrijd opnieuw te staken... Een weekend om snel te vergeten dus, het enige positieve is dat het volgende week wel beter zal zijn...

Anvaing: DNF

Zaterdag zakte ik af naar Anvaing, na lange tijd nog eens een kermiskoers in Wallonië. De wind was wat opgekomen en het beloofde een harde koers te worden. Met een strook à la strade bianchi was het opletten voor lekke banden en valpartijen... We stonden met een 90 tal renners aan de start. Al vanaf de start werd er gekoerst. Ik spring enkele keren mee maar we kunnen niet verder uitlopen. De deur staat achteraan open, en na 3 ronden bestaat het peleton uit slechts 50 renners. Dan slaat het noodlot toe, een renner wijkt uit en ik blijf haperen aan het achterwiel met een valpartij tot gevolg. Ik kom in de graskant terecht zonder erg. In een kermiskoers rijden er geen volgwagens mee, dus terug naar het peleton rijden zou een moeilijke opdracht worden... Tock raap ik mijn moed bijeen, leg mijn ketting terug op en trek me terug in gang. Helaas wordt er vooraan stevig doorgereden en kan ik na 2 ronden achtervolgen nog niet aansluiten. Ik kom op een 70 tal meter maar dan breekt de veer. Jammergenoe zit mijn wedstrijd er dus na 30 km al op... Terug een ontgoocheling maar gelukkig zonder erg.

Ichtegem: 11/110

Na de ontgoocheling van vrijdag stond ik met wat schrik aan de start in Ichtegem. Hopelijk had ik vrijdag gewoon een offday en was alles vandaag terug opgelost. En zo was het ook. Na 4 ronden rijden we met 4 renners voorop, er komen nog 7 renners aansluiten en zo is de definitieve kopgroep gevormd. Er wordt hard gereden en op het stuk vals plat naar de aankomst toe moet ik toch iedere ronde bijten om te kunnen volgen. In de finale schiet ik nog wat te kort en wordt zo laatste van de kopgroep op een 11e plaats. Ik rijd nog met de fiets naar huis en heb 's avonds 205 kilometer op de teller staan.

Handzame Challenge: DNF

Vrijdag stond ik aan de start van de Handzame Challenge, een afwachtingswedstrijd van de Handzame Classic voor de profs. Veel is er niet te zeggen over de wedstrijd. Ik heb geen kracht in de benen en stap na 60 kilometer uit de wedstrijd. Toch wel een serieuze ontgoocheling... Nuja, een verloren strijd is geen verloren oorlog zeker ? Op naar de volgende

Meulebeke: 6/155

Na 2 interclubs stond er vandaag de eerste kermiskoers op het programma. Donderdag deed ik nog een training van 130 kilometer dus het was wat afwegen hoe fris ik aan de start zou staan. Om 14u30 wordt het startschot gegeven, met 155 renners worden we op pad gestuurd voor een kleine 120 kilometer. Ik startte vooraan om niet verrast te worden. Het mag dan wel een thuiskoers zijn, ik had het parcours echter nog niet verkend... Na een ronde bleek dat de wind nooit echt op de zij zat wat niet maakte dat het een gemakkelijke koers zou worden... Ik probeerde enkele keren in de eerste ronden maar zonder succes. Half koers rijdt er een groep van 15 renners weg, daarin 3 ploegmaats, ik moet dus niet achtervolgen maar voel toch het gevaar. Ik probeer met een 5 tal de aansluiting te maken maar dit lukt niet en we strandden tot op een 50tal meter. De 15 krijgen een voorsprong van 30 seconden maar bouwen die niet verder uit. Waar ik vorig jaar vol zou meedraaien vooraan om de groep terug te pakken, zette ik me in het peleton en liet de andere het werk doen. Op 4 ronden van het einde is alles terug samen. Cedric Verbeken versnelt en ik spring mee, dit lijkt op een chasse patat, maar we worden uiteindelijk maar in de voorlaatste ronde gegrepen. We gaan de laatste ronde in met een compact peleton, of toch wat er nog van over blijft.. Het lijkt dus tot een massaspurt te komen. Op 2 kilometer van de meet wordt er versnelt, ik spring mee en we kunnen met een 10 tal renners enkele seconden nemen. Ook beresterke ploegmaat Joeri Calleeuw is hier vertegenwoordigd. Op 500 meter van de finish speel ik alles of niets, met een ultieme uitval probeer ik de anderen te verrassen. Jammergenoeg zit er niet veen punsh meer op en zitten ze direct op mijn wiel, ik kijk om en zie het peleton dichtbij komen. Ik beslis mijn top-10 plaats veilig te stellen door op kop te blijven en zo de sprint aan te trekken voor ploegmaat Joeri, hij maakt het af en ik word uiteindelijk 6e. Als je ziet dat het peleton tot op ons wiel komt heb ik geen slechte beslissing genomen door te blijven rijden. Jammergenoeg zit er daardoor geen podiumplaats in. Tactisch geen slechte koers gereden, toch al een verbetering tegenover vorig jaar, ik heb gespeeld en verloren. Vrijdag sta ik aan de start van de Handzame Classic.

Met dank aan : Lynn Huyghe en Danny Sageart voor de foto's!

Brussel-Zepperen: 29/200

Op een zonnige en warme 'winter'dag zakten we af naar Diegem voor de start van Brussel-Zepperen. Om 13u20 gingen we van start voor een kleine 160km koers. De beginfase verliep relatief rustig en ik zette me achteraan het peleton om de nerveusiteit te ontwijken. Na 40 kilometer zit ik vooraan het peleton bij het aanvatten van de eerste 'berg'. Iets later draaien we een grote baan op met de weinige wind vol in de zij. Toch bleek het genoeg om waaiers te trekken en Lotto Belisol zette zich op kop, we kunnen ons met 20 man wegrukken uit het peleton. Op de kasseistrook van 3 km trekken we stevig door en onze voorsprong groeit snel naar anderhalve minuut. Het tempo zakt en het peleton komt terug tot op 45 seconden. Het sein om te versnellen. Met de aanwezigheid van 6 renners van Lotto Belisol, een trio van efc quickstep, 5 vertegenwoorigers van bcv soenens constructglas en nog enkele koppels en trio's zit ik wat in de tang. Ik spring zoveel mogelijk mee maar kan niet aansluiten bij de uiteindelijke ontsnapping. Er rijden 8 renners weg en die zullen sprinten voor de zege. Ik kan me goed plaatsen voor de sprint voor de 10e plaats maar op het moment dat ik aanga schiet ik vol in de kramp... Door het warme weer verloor ik veel zout en kreeg daardoor krampen. Uiteindelijk word ik 29e van de 200 renners. Niet slecht maar zonder de krampen zat er meer in. Ook wil ik nog eens de volledige ploeg (verzorgers, mecaniciens, ploegleiders...) bedanken voor alles, zonder hen zou dit allemaal niet mogelijk zijn! Bedankt!


videolink:  Link 

02-03-2014: Gent-Staden: 33/200

Vandaag was het eindelijk zo ver, de eerste koers van het seizoen. Na 2 weken Spanje en een kleine 50 uur training zakte ik met vertrouwen naar Gent af. Het is natuurlijk altijd wat afwachten wat de eerste koerskilometers brengen... We staan met 200 aan de start voor de eerste manche van de Beker van België. Ik sta op mijn gemak aan de start en dacht van rustig de snelheid terug gewend te komen tot Staden. Niets is echter minder waar. Vanaf Deinze wordt het hele peleton in waaiers getrokken, ik laat me verrassen en zit in de 2e waaier. Ik maak me niet druk en zie alles gelukkig terug samenkomen. Ondertussen heeft de wind vrij spel en is er geen moment om te recupereren. Op de baan van Roeselare naar Staden wordt het peleton voor een tweede keer gebroken. Weer zit ik wat te ver en verzeil ik in de 2e waaier. Ik rijd Staden binnen door een muur van supporters, de hele familie is paraat. Echt een kippenvelmoment, dat zijn toch zo'n momenten waarvoor je het doet, momenten om te koersteren... Bedankt iedereen! Na 65 km staat de Steenstraat op ons te wachten, een kasseistrook van 2,5 kilometer lang. Met de wind op de op draai ik vooraan op, na de kasseistrook trekken we door en kunnen we met een 15 tal renners uit het peleton wegrijden. Na lang achtervolgen komen we aansluiten bij de kop van de koers. Er wordt meteen terug gedemarreerd. Met een 15 tal renners rijden ze weg waarvan uiteindelijk 7 renners het uithouden tot het einde. Ik zit op dat moment in de 2e groep. Er wordt te lang getwijfeld en we worden terug ingelopen door het peleton, maar niet voor lang. Enkele minuten later wordt het peleton voor de zoveelste keer op de 'boord' getrokken. Zo kunnen we met een kleine 30 tal renners wegrijden. Er wordt niet echt goed samengewerkt en we komen niet dichter bij de kop van de koers. Joeri Calleeuw is één van de 7 koplopers en ik vervul mijn rol als ploegmaat. Dit is echter gemakkelijker gezegd dan gedaan want als ik me wat achteraan zet om te recupereren wordt ik er sowieso uitgewaaid, dus draai ik toch rustig mee voorin. Uiteindelijk wint ploegmaat Joeri Calleeuw op fantastische wijze de koers. Hij komt na 170 km koers, solo aan! Het beste is er af van mij, ik kan me niet meer super plaatsen voor de sprint en bol als 33e over de aankomst. Hard afgezien maar toch blij om terug in het peleton te zitten. Volgende week staat Brussel-Zepperen op het programma.

Het is ondertussen al een lange tijd geleden dat er wat nieuws op mijn website kwam. Na mijn laatste koers in Harelbeke ging de pees er voor een kleine maand volledig af. Ik genoot volop van het leven naast de fiets en liet mijn lichaam volledig herstellen van een zwaar seizoen. Begin november stond ik terug fris en met volle goesting aan de start van de wintertrainingen. De wintermaanden staan voor wielrenners vooral in het teken van het opbouwen van de basisconditie met oog op volgend seizoen. In november en december probeerde ik dit zoveel mogelijk te doen zonder de fiets. Ik ga lopen, zwemmen en fitnessen… Echter half december begon de wegfiets enkele trainingen te vervangen, ik had er zin in en genoot van korte trainingen op de fiets. 


Eind december werd de conditie voor een eerste keer gemeten, via de ploeg deden we een lactaattest, ik zit goed op schema en sta verder dan dezelfde tijd vorig. Dit geeft natuurlijk een motivatie boost en laat me meer en meer verlangen naar 2014.


Naast het wielrennen is er ook nog een andere, belangrijkere, doelstelling in mijn leven. Ik zit in mijn 2e jaar hoger en probeer mijn diploma als sportmanager te behalen. De kerstvakantie wordt dus geen rustvakantie ook geen trainingsvakantie maar een blokvakantie. In januari staan de examens voor de deur. Vele uren zadelzitten zullen vervangen worden door studie-uren. Ik probeer mijn conditie dan te onderhouden door te zwemmen. De combinatie studeren en wielrennen is niet altijd even gemakkelijk te combineren, maar waar een wil is, is een weg. Na de examens zal ik dan de conditionele achterstand wat moeten inhalen. Daarom stap ik op 13 februari het vliegtuig op richting Zuid-Spanje. Samen met mijn vriend en toekomstig ploegmaat Diego Clarysse zullen we 11 dagen besteden aan trainen, rusten en gezond eten. Hier wil ik dan de laatste puntjes bijwerken om me zo klaar te stomen richting nieuwe seizoen. Normaalgezien wordt mijn eerste wedstrijd gereden op 3 maart, de dag waarop de eerste BVB manche, Gent-Staden gepland staat. Tot dan!


Misschien nog even meegeven dat ik na een succesvol 2013 in 2014 terug deel zal uitmaken van Geldhof Jielker Cycling Team. Ik voel me er goed en het team geeft me dan ook het volle vertrouwen. 


Bij de rubriek krantenartikels is er nog een laatste artikel bijgekomen over het einde van het seizoen.